111年地特四等一般行政上榜後分發到區公所任職，因為只具備高中學歷無法報考高考及三等考試，為了可以具備往上考的應考資格，決定在職進修將大學學歷補完，便在學校新學年度開始時搭配函授課程，設定2年的時間完成學業同時應屆考取高考。
國立大學經濟系畢業，一開始準備報考的其實是郵局以及國營聯招，但成績都差強人意，在113年時，知道了中華電信有招考，因為跟郵局還有國營聯招的考科都差不多，所以那時候就有參加考試，也有報名志光的衝刺班，結果筆試成績出來離進入口試的成績大概只差不到1分，所以決定再給自己一次機會，這次沒有補習，就拿以前留下來的參考書來做準備，結果今年就以第二名的成績錄取了。
在準備考試前，我就職於圖書館擔任館員，因工作並不是那麼穩定，不確定這份工作能夠做多久，且從小家人就常常跟我說未來有機會的話可以去考公職看看，有個穩定的工作非常重要，也因為自己曾經在鄉公所服務過，自己的主管會跟我分享在公家機關工作的穩定性。
就讀大學科系與考取的科目有點落差，在選擇考科前其實也是猶豫了很久，在一般行政、一般民政及原住民行政中游移不定，最終選擇了一般民政。
考上交通技術需要的是方法跟時間，而不是智商，本人是私立墊底大學，且差點沒畢業，智商也不算高，只要你願意認真念書且掌握方法，都有機會能考上，甚至交通行政也不例外(朋友)。
大學畢業前因家人的建議，萌生出考公職的念頭，因此在校內有選修許多堂與考試相關的課程，如：行政法、公共政策及政治學等，除了讓自己提早熟悉考試內容外，也初步建立學科基礎。畢業後也經歷過全職考生和在職考生的時光，雖然是在職時考上地特，但也需要前期的打底才能讓後面的複習更快速且知道方向。
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