最近這幾年的教甄報考人數減少，錄取人數卻又增加，所以有心想要從事教職的同學，真的要好好把握這幾年的機會，因為之後錄取率可能不會像現在開這麼多缺。
準備交通技術考試的過程，是一段需要長時間投入與自我調整的歷程，對我而言，這不僅是一場考試準備，更是一段跨越不同階段、反覆檢視目標與策略的過程，我在志光考取113年地方特考四等交通技術，之後又再114年考上高考交通技術，但考量分發地點離家過遠，最終選擇放棄報到，並再次投入這次114年地方特考三等考試，這次又再次順利上榜，這一路的經歷，讓我對於備考的節奏、心態以及策略，有更深刻的體會。
是在升上大四時報名正規班。然而，當時的我對未來感到迷惘，加上課業與一些瑣碎的私事干擾，使我無法靜下心讀書，最終在應屆考試中未能上榜。
大學時期我就讀的是設計相關科系，但畢業之後並沒有真正踏入設計產業發展。剛離開校園時，對未來其實沒有很明確的方向，只是希望先進入職場累積一些經驗，因此第一份工作進入了美光科技的進出口部門任職。
因此，即使已經建立了家庭，我也決定重返學校，取得教師資格和碩士學位。這個決定並不容易，特別是面對自己的學習挑戰和家庭責任。
在決定準備國營聯招之前，我其實對未來沒有明確方向。大學主修經濟學，畢業後發現適合我做的行政助理、業務助理等工作內容我都沒有很喜歡，也短暫擔任過診所助理，但始終覺得這些工作與自身興趣及所學連結不高，難以長期投入。
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