之前的工作需要排班，假日常常無法跟親朋好友一起出門，剛好看到關於國營聯招的資訊，和朋友討論後，覺得自己趁年輕可以奮力拚一把，於是在上網查了心得後，選擇了志光數位學院。不過，原本打算假日來讀書，但發現自己下班後根本沒有動力，最後決定辭職全職備考。
因此真正收拾好情緒，打開書本仔細咀嚼知識的時候，已是5月的事情了。所幸在此之前我已經有意識到自己似乎無法獨自準備國考，因此在得知志聖有春季班時馬上報名並選擇面授班。
準備交通技術考試的過程，是一段需要長時間投入與自我調整的歷程，對我而言，這不僅是一場考試準備，更是一段跨越不同階段、反覆檢視目標與策略的過程，我在志光考取113年地方特考四等交通技術，之後又再114年考上高考交通技術，但考量分發地點離家過遠，最終選擇放棄報到，並再次投入這次114年地方特考三等考試，這次又再次順利上榜，這一路的經歷，讓我對於備考的節奏、心態以及策略，有更深刻的體會。
我大學就讀的科系雖然跟台鐵沒有相關，但因為父母工作的關係，所以從小就嚮往進入台鐵。畢業前在飯店櫃檯實習了兩年多，因為櫃檯工作較複雜，於是最終下定決心，先到大學附近的志光報名課程，並在去年8月離職全心備考！
大學期間，我就讀的是金融領域的科系，也有額外學習基礎法律，所以在大四時決定報考114年國營聯招的企管組，在準備考試的過程中，發現初等考試經建行政組的專業科目與國營企管組相同，所以決定也報名初等考試，多給自己一個上榜的機會。
111年地特四等一般行政上榜後分發到區公所任職，因為只具備高中學歷無法報考高考及三等考試，為了可以具備往上考的應考資格，決定在職進修將大學學歷補完，便在學校新學年度開始時搭配函授課程，設定2年的時間完成學業同時應屆考取高考。
TOP
